
卡特 340D2L 40吨
面议
2018年 | 北京| 编号 | 1078270 |
| 品牌 | 卡特 |
| 型号 | 340D2L |
| 吨位 | 40吨 |
| 吨位(吨) | 40 |
| 整机工作重量(kg) | 38900~41500 |
| 铲斗容量(m³) | 1.9 |
| 动臂长度(mm) | 6500 |
| 斗杆长度(mm) | 2800 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | CatC9 |
| 额定功率(kw/rpm) | 208 |
| 缸径×行程(mm) | 112×149 |
| 排量(L) | 8.8 |
| 工作形式 | 带涡轮增压器后冷器的直喷燃油系统 |
| 回转速度(rpm) | 8.3 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 210 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 185 |
| 最大牵引力(kN) | 300 |
| 行走速度(km/h) | 4.6 |
| 回转扭矩(Nm) | 109 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 35 |
| 主泵最大流量(l/min) | 281 |
| 行走液压回路(Mpa) | 35 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28 |
| 先导油路(MPa) | 4 |
| 先导泵流量(L/min) | 40 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 150×1151 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 170×1738 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 150×1440 |
| 燃油箱(L) | 175 |
| 液压油箱(L) | 620 |
| 发动机油更换量(L) | 41 |
| 冷却液(L ) | 40 |
| 液压系统(L) | 410 |
| 运输总长度(mm) | 11170 |
| 运输总宽度(mm) | 3620 |
| 运输总高度(mm) | 3630 |
| 驾驶室全高(mm) | 3360 |
| 配重离地间隙(mm) | 1450 |
| 最小离地间隙(mm ) | 742 |
| 后端回转半径(mm ) | 3490 |
| 履带总长度(mm) | 5060 |
| 履带轨距(mm) | 2920 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7190 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10330 |
| 最大卸载高度(mm) | 7000 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5460 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10830 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍:
现有一台2018年原装卡特彼勒340D2L挖掘机,全车保持原厂漆面,外观无任何磕碰痕迹,底盘全部为原车件,确保了设备的稳定性和可靠性。这台挖机专为矿山作业设计,具备强大的动力系统和高效的液压系统,非常适合土方工程及重负荷作业。 动力方面,该机型搭载了卡特彼勒C13 ACERT发动机,最大功率达到350马力,确保在各种工况下都能提供强劲的动力输出。这款发动机不仅性能卓越,还具有出色的燃油经济性,能够有效降低运营成本。 液压系统方面,340D2L配备了先进的高压共轨液压泵和高性能液压马达,确保了设备在挖掘、装载等操作中的高效和平稳运行。液压系统的精准控制和快速响应,使得操作更加灵活自如,提高了工作效率。 这台挖机的实际工作时间仅为几千小时,远低于同类设备的平均使用时长,几乎处于全新状态。其卓越的性能和良好的维护记录使其成为市场上极具竞争力的选择。无论是从性价比还是实用价值来看,这台卡特彼勒340D2L都是您不可多得的理想之选。
设备照片:

















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