
小松 PC200-8 20吨
面议
2020年 | 广东深圳| 编号 | 1077991 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机;满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 44.1 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9480 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍:
出售一台小松PC200-8N1二手挖掘机,这台设备以其卓越的性能和稳定的运行状态而著称。根据记录,该挖机的工作时间约为5000小时(具体使用小时数请以实际检测为准),整体车况保持得非常好,适合各种施工环境下的高效作业。 动力方面,本款挖掘机搭载了小松原装SAA6D107E-1型直列六缸水冷涡轮增压发动机,最大输出功率可达110千瓦/1900转/分钟,确保了强劲的动力输出与优秀的燃油经济性。此外,先进的废气再循环系统有效降低了排放污染,符合环保要求的同时也减少了运营成本。 液压系统是这款机型的一大亮点,配备了高效的双泵双回路变量液压系统,包括两个大流量主泵以及多个辅助泵,能够实现快速响应和平稳操作。特别值得一提的是其采用的小松专利技术——智能控制阀,可根据实际负载自动调整油量分配,不仅提高了工作效率,还延长了零部件使用寿命。 综上所述,这台小松PC200-8N1挖掘机凭借其可靠的性能、高效的作业能力和良好的维护状况,成为市场上不可多得的优质选择。无论是对于需要提升生产力的专业承包商还是寻求长期投资价值的企业来说,都是一个理想的选择。
设备照片:











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