
小松 PC460LC-8 46吨
30万
2020年 | 浙江绍兴| 编号 | 1077234 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC460LC-8 |
| 吨位 | 46吨 |
| 吨位(吨) | 46 |
| 整机工作重量(kg) | 46000 |
| 铲斗容量(m³) | 2.1 |
| 动臂长度(mm) | 7060 |
| 斗杆长度(mm) | 3380 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | SAA6D125E-5 |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 125*150 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 11.04 |
| 接地比压(Kpa) | 79.3 |
| 回转速度(rpm) | 9.1 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 278 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 233 |
| 最大牵引力(kN) | 330 |
| 行走速度(km/h) | 5.5/4.2/3.0 |
| 主泵最大流量(l/min) | 690 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.8 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.9 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 37.8 |
| 先导油路(MPa) | 3.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-160*1270 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-185*1985 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-160*1570 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 248 |
| 发动机油更换量(L) | 37 |
| 运输总长度(mm) | 12040 |
| 运输总宽度(mm) | 3570 |
| 运输总高度(mm) | 3660 |
| 配重离地间隙(mm) | 1320 |
| 最小离地间隙(mm ) | 567 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4805 |
| 后端回转半径(mm ) | 3645 |
| 履带总长度(mm) | 5385 |
| 履带轨距(mm) | 2740 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3340 |
| 履带接地长度(mm) | 4350 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 2 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 8 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 49 |
| 最大挖掘半径(mm) | 12005 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7790 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10925 |
| 最大卸载高度(mm) | 7625 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6600 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11800 |
设备介绍:
现有一台极品小松PC460-8M0挖掘机,工作时间仅30万小时出头,整体状态极佳。该设备搭载了久经考验的小松SAA6D140E-5发动机,拥有强劲的输出功率,确保在各种工况下都能提供稳定可靠的动力支持。这款发动机不仅动力充沛,而且具备出色的燃油经济性,有效降低运营成本。 液压系统方面,这台小松PC460-8M0配备了高性能的液压泵和液压马达,能够实现精准快速的动作响应。其先进的CLSS闭式中心负荷感应系统,可根据负载变化自动调整流量,从而提高工作效率并减少能量损耗。此外,该机型还采用了大容量油箱设计,进一步提升了长时间作业时的连续性和稳定性。 作为一款高性价比的二手工程机械,这台小松PC460-8M0具有以下显著优点: 1. 低使用率:尽管已经服役了一段时间,但由于保养得当,其实质磨损程度远低于同类型产品; 2. 可靠耐用:小松品牌以其卓越品质闻名全球,本机亦继承了这一优良传统; 3. 维护简便:结构合理、易于检修的设计使得日常维护工作变得轻松简单; 4. 多功能性强:无论是土方挖掘还是破碎作业,都能轻松应对,满足多种施工需求。 总之,如果您正在寻找一台性能稳定、操作灵活且价格合理的大型挖掘机,那么这台小松PC460-8M0绝对是您的理想选择!
设备照片:

















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