
日立 ZX200-3G 20吨
面议
2013年 | 浙江温州| 编号 | 1075049 |
| 品牌 | 日立 |
| 型号 | ZX200-3G |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19800 |
| 铲斗容量(m³) | 0.91 |
| 动臂长度(mm) | 5.68(H型) |
| 斗杆长度(mm) | 2.91(H型) |
| 原产地 | 安徽合肥 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃ISUZU AA-6BG1T |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 105×125 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.494 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直喷式、涡轮增压、中冷式 |
| 接地比压(Kpa) | 44 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 151 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 109 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 变量轴向柱塞马达×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 194×2 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 30.4 |
| 主泵类型 | 变量轴向柱塞泵×2 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-115x80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-120×85 |
| 燃油箱(L) | 360 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 25 |
| 冷却液(L ) | 23 |
| 液压系统(L) | 240 |
| 运输总长度(mm) | 9500 |
| 运输总宽度(mm) | 2860 |
| 运输总高度(mm) | 2970 |
| 驾驶室全高(mm) | 2960 |
| 配重离地间隙(mm) | 1040 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9910 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6660 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9610 |
| 最大卸载高度(mm) | 6790 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6040 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无 |
| 动臂回转角度(左/右°) | 无 |
设备介绍:
现有一台2013年生产的日立ZX200-3G二手挖掘机,工作时间仅为10小几万小时,整体状况良好,性能稳定。该设备搭载了久经市场考验的五十铃4HK1X发动机,功率强劲,达到了110千瓦(约150马力),确保了高效的工作效率与出色的燃油经济性。其卓越的动力系统不仅提供了充足的动力输出,还具备良好的耐久性和可靠性。 液压系统方面,这款挖机配备了高效的变量柱塞泵和高品质的液压马达,能够实现精准控制和平稳操作,无论是挖掘、装载还是破碎作业都能轻松应对。其先进的液压技术保证了机器在各种工况下的灵活性与响应速度,极大提升了工作效率。 此外,这台日立ZX200-3G挖掘机采用了坚固耐用的设计理念,车身结构紧凑而结实,适合多种复杂地形条件下的施工需求。宽敞舒适的驾驶室设计,配备有空调系统,为操作员提供了极佳的工作环境。预计该设备还可能配置有先进的电子控制系统,进一步提高了整机的安全性和智能化水平。 综上所述,这是一台性价比极高、维护成本低且使用寿命长的二手挖掘机,非常适合需要高效率、低成本解决方案的用户选择。
设备照片:

















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