
日立 ZX70-3 7吨
面议
2020年 | 浙江杭州| 编号 | 1074696 |
| 品牌 | 日立 |
| 型号 | ZX70-3 |
| 吨位 | 7吨 |
| 吨位(吨) | 7 |
| 整机工作重量(kg) | 6470 |
| 铲斗容量(m³) | 0.33 |
| 动臂长度(mm) | 3720 |
| 斗杆长度(mm) | 1620 |
| 原产地 | 日本 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃Isuzu AU-4LE2X |
| 额定功率(kw/rpm) | 40.5/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 85×96 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 2.2 |
| 接地比压(Kpa) | 30 |
| 回转速度(rpm) | 10.5 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 55 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 38 |
| 行走速度(km/h) | 3.4/5.3 |
| 回转液压马达型式 | 轴向活塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 变量轴向活塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 72.6×2+61.6+22.0 |
| 行走液压回路(Mpa) | 31.4 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 23 |
| 主泵类型 | 变量轴向活塞泵×2+齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 26 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 燃油箱(L) | 135 |
| 液压油箱(L) | 60 |
| 发动机油更换量(L) | 12.1 |
| 冷却液(L ) | 10.3 |
| 液压系统(L) | 100 |
| 运输总长度(mm) | 6080 |
| 运输总宽度(mm) | 2260 |
| 运输总高度(mm) | 2600 |
| 驾驶室全高(mm) | 2600 |
| 配重离地间隙(mm) | 760 |
| 最小离地间隙(mm ) | 360 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 1720 |
| 后端回转半径(mm ) | 1750 |
| 履带总长度(mm) | 2765 |
| 履带轨距(mm) | 1750 |
| 履带板宽度(mm) | 450 |
| 履带总宽度(mm) | 2200 |
| 履带接地长度(mm) | 2140 |
| 最大挖掘半径(mm) | 6320 |
| 最大挖掘深度(mm) | 4170 |
| 最大挖掘高度(mm) | 7150 |
| 最大卸载高度(mm) | 5060 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 3730 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 360/300 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 2200×460 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 6170 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 3820 |
设备介绍:
现有一台极品日立ZX70-5G二手挖掘机,工作时间仅2800小时,整体状态极佳。该设备搭载了高性能的五十铃4JG1直列四缸水冷涡轮增压发动机,额定功率达到36.5千瓦(约49马力),确保在各种工况下都能提供强劲而稳定的动力输出。 液压系统方面,采用先进的负流量控制技术,配备高品质的变量柱塞泵及高效能的液压马达,使得整机操作响应迅速且精准,无论是挖掘、装载还是平整作业都能轻松应对。此外,其独特的节能设计可显著降低燃油消耗,提高工作效率的同时也更加环保。 这台挖机的主要优点包括:一是卓越的可靠性和耐用性,得益于日立一贯以来对产品质量的严格把控;二是出色的操控性能,驾驶室布局合理、视野开阔,为操作者提供了舒适的工作环境;三是维护保养便捷,关键部件易于接近检查和更换,降低了长期使用成本。总之,这款日立ZX70-5G是中小规模土石方工程的理想选择,预计能够满足大多数用户的日常需求。
设备照片:













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