
现代 R215-9 21吨
面议
2020年 | 浙江丽水| 编号 | 1072000 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | R215-9 |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 20900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.92 |
| 动臂长度(mm) | 5680 |
| 斗杆长度(mm) | 2920 |
| 原产地 | 江苏 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 现代 D6BV-C |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 107×124 |
| 最大扭矩(N.m) | 568.4 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 7.545 |
| 工作形式 | 六缸四冲程涡轮增压直喷发动机 |
| 接地比压(Kpa) | 48 |
| 回转速度(rpm) | 12 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 143.7 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 102.4 |
| 最大牵引力(kN) | 195 |
| 行走速度(km/h) | 5.3/3.4 |
| 回转液压马达型式 | 定量斜盘式轴向柱塞泵 |
| 行走液压马达型式 | 变量斜盘式轴向柱塞泵 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×222 |
| 行走液压回路(Mpa) | 330 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 265 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | 2×变量轴向柱塞泵+齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 330 |
| 先导油路(MPa) | 40 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×85×1055 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 140×100×1510 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×85×1290 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 160 |
| 发动机油更换量(L) | 16.3 |
| 冷却液(L ) | 35 |
| 液压系统(L) | 275 |
| 运输总长度(mm) | 9530 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3030 |
| 驾驶室全高(mm) | 2920 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 480 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3740 |
| 后端回转半径(mm ) | 2840 |
| 上车宽度(mm) | 2740 |
| 履带总长度(mm) | 4160 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9980 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6730 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9600 |
| 最大卸载高度(mm) | 6780 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6280 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9820 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6560 |
设备介绍:
现有一手现场现代215-9挖掘机,工作时间仅为3000小时,设备状态良好,维护得当。该挖机配备了强大的康明斯QSB6.7发动机,功率达到128千瓦(约171马力),确保了高效稳定的工作性能。这款发动机以其出色的燃油经济性和低排放特性著称,在保证强劲动力输出的同时,还能有效降低运营成本。 液压系统方面,采用的是高效的变量柱塞泵与高性能的液压马达组合,提供了卓越的操作灵活性和平顺性。这种配置不仅能够满足各种复杂工况下的需求,同时也极大地提高了工作效率和施工精度。此外,先进的负载感应技术使得机器在不同负载条件下都能保持最佳的工作状态,进一步提升了整体效能。 作为一款二手设备,这台现代215-9挖掘机拥有诸多亮点:坚固耐用的设计、易于维护的特点以及宽敞舒适的驾驶室环境。其独特的结构设计减少了日常保养所需的时间和成本;而符合人体工程学原理布置的操作界面,则让长时间作业变得更加轻松愉快。对于寻求高性价比解决方案的专业用户来说,这无疑是一个理想的选择。预计该设备还配备有其他可能未列出的标准安全及便利功能,如倒车影像等辅助驾驶系统,以提高操作安全性。
设备照片:











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