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小松 PC360-7 36吨
面议
2012年 | 浙江绍兴| 编号 | 1070143 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC360-7 |
| 吨位 | 36吨 |
| 吨位(吨) | 36 |
| 整机工作重量(kg) | 33000 |
| 铲斗容量(m³) | 1.6 |
| 动臂长度(mm) | 6470 |
| 斗杆长度(mm) | 3185 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D114E |
| 额定功率(kw/rpm) | 180/1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排量(L) | 8.27 |
| 工作形式 | 6缸、水冷、直喷、涡轮增压、机械式全程调速；缸径×行程:114mm×135mm |
| 接地比压(Kpa) | 67.7 |
| 回转速度(rpm) | 9.5 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 227 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 171 |
| 行走速度(km/h) | 3.2/4.5/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 535L/min |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 150×1285×110 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 160×1825×110 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 140×1480×100 |
| 燃油箱(L) | 605 |
| 液压油箱(L) | 188 |
| 发动机油更换量(L) | 35 |
| 冷却液(L ) | 32 |
| 运输总长度(mm) | 11140 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 3280 |
| 驾驶室全高(mm) | 3130 |
| 配重离地间隙(mm) | 1185 |
| 最小离地间隙(mm ) | 500 |
| 后端回转半径(mm ) | 3450 |
| 履带总长度(mm) | 4625 |
| 履带轨距(mm) | 2590 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 |
| 履带接地长度(mm) | 3700 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11100 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7380 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10210 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6480 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10920 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 7180 |
设备介绍：
这台2012年的小松PC360-7挖掘机，以其卓越的性能和出色的耐用性在市场上备受青睐。经过细致保养，该设备累计工作时间为约8000小时，底盘状况良好，几乎无明显磨损，展现出其强大的耐久性和稳定性。 动力方面，本机搭载了小松原装SAA6D114E-3型直列六缸涡轮增压发动机，额定功率达到202kW(272马力)，不仅提供了充沛的动力输出，同时也保证了较低的燃油消耗率，确保在各种工况下都能高效运作。此外，先进的电子控制系统能够根据作业需求自动调节最佳工作状态，进一步提高了操作效率与经济性。 液压系统采用了高性能的变量柱塞泵及大扭矩*转马达组合设计，配合精准灵敏的电控比例阀，使得整机动作更加流畅稳定，无论是挖掘、装载还是破碎作业，都能够轻松应对。特别值得一提的是，该机型还配备了智能节能模式，在不影响工作效率的前提下有效降低能耗，延长了关键部件的使用寿命。 总之，这款二手小松PC360-7挖掘机凭借其可靠的机械结构、强劲的动力配置以及高效的液压技术，无疑是您工程项目中不可或缺的理想选择。立即联系我们了解更多详情吧！
设备照片：
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