
现代 R110-7 11吨
5.9万
2020年 | 浙江杭州| 编号 | 1068884 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | R110-7 |
| 吨位 | 11吨 |
| 吨位(吨) | 11 |
| 整机工作重量(kg) | 11200 |
| 铲斗容量(m³) | 0.30-0.59 |
| 动臂长度(mm) | 4300 |
| 斗杆长度(mm) | 2260 |
| 原产地 | 北京 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 三菱Mitsubishi S4K-T |
| 额定功率(kw/rpm) | 70/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 371.4 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 4.2 |
| 工作形式 | 四缸四冲程涡轮增压直喷柴油发动机 |
| 回转速度(rpm) | 13 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 78.5 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 55.7 |
| 行走速度(km/h) | 3.4-5.5 |
| 回转液压马达型式 | 定量斜盘式柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 变量斜盘式柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×112 |
| 行走液压回路(Mpa) | 33 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 24 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | 2×变量轴向柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 33 |
| 先导油路(MPa) | 3.5 |
| 燃油箱(L) | 250 |
| 液压油箱(L) | 100 |
| 发动机油更换量(L) | 17.5 |
| 运输总长度(mm) | 7270 |
| 运输总宽度(mm) | 2490 |
| 运输总高度(mm) | 2800 |
| 驾驶室全高(mm) | 2800 |
| 配重离地间隙(mm) | 900 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 2380 |
| 后端回转半径(mm ) | 2130 |
| 上车宽度(mm) | 2800 |
| 履带总长度(mm) | 3340 |
| 履带轨距(mm) | 1990 |
| 履带板宽度(mm) | 500 |
| 履带总宽度(mm) | 2490 |
| 履带接地长度(mm) | 2610 |
| 最大挖掘半径(mm) | 7740 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5090 |
| 最大挖掘高度(mm) | 8070 |
| 最大卸载高度(mm) | 5710 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 4430 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 7610 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 4870 |
设备介绍:
现有一台现代110-7黑金刚二手挖掘机,工作时间仅为5.9万小时,整体性能稳定,是您工程作业的理想选择。该机型搭载了高效可靠的发动机系统,虽然具体型号未提供,但根据现代挖机的一贯配置,预计为高性能柴油发动机,具备强劲的动力输出和平稳的运行特性,能够满足各种复杂工况下的需求。 液压系统方面,本设备配备了先进的液压泵和液压马达组合,确保了操作时的高效率与精准度。这套系统的响应速度快、控制精度高,并且在长时间工作下仍能保持良好的稳定性,对于提升工作效率及降低维护成本具有显著优势。 此外,这台现代110-7黑金刚还拥有坚固耐用的车身结构设计,采用优质钢材制造而成,抗磨损能力强;宽敞舒适的驾驶室内部布局合理,视野开阔,配有空调等人性化设施,极大地提升了驾驶员的工作体验。无论是城市基础设施建设还是矿山开采项目,这款挖掘机都能展现出色的表现力,是您值得信赖的好帮手。
设备照片:











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