
神钢 SK260LC-8 26吨
面议
2016年 | 贵州安顺| 编号 | 1063748 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK260LC-8 |
| 吨位 | 26吨 |
| 吨位(吨) | 26 |
| 整机工作重量(kg) | 25200 |
| 铲斗容量(m³) | 1.3 |
| 原产地 | 日本 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野Hino J05E |
| 额定功率(kw/rpm) | 131/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 112×130 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 5.123 |
| 工作形式 | 直喷、四冲程、涡轮增压、内置中冷 |
| 回转速度(rpm) | 11 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 170 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 119 |
| 行走速度(km/h) | 3.6/5.8 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×246 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.5 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 5 |
| 液压破碎管路是否标配 | 是 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵×2+先导齿轮泵×1 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 125×1200 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 145×1635 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1235 |
| 燃油箱(L) | 460 |
| 液压油箱(L) | 170 |
| 发动机油更换量(L) | 21 |
| 冷却液(L ) | 20 |
| 运输总长度(mm) | 10120 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 3200 |
| 配重离地间隙(mm) | 1090 |
| 最小离地间隙(mm ) | 460 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3910 |
| 后端回转半径(mm ) | 3020 |
| 履带轨距(mm) | 2390 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 |
| 履带接地长度(mm) | 3850 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10310 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7000 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9800 |
| 最大卸载高度(mm) | 6880 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6150 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10140 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6820 |
设备介绍:
现有一批优质二手神钢SK260-10挖掘机,共计两台,于2016年投入使用,累计工作时间约为4,000小时。这些设备均以卓越的性能和可靠性著称,在各类工程作业中表现出色。 动力系统方面,神钢SK260-10搭载了高性能的五十铃发动机,型号为AH-6HK1X,最大输出功率达到190千瓦(约258马力),确保了强劲的动力输出和平稳的操作体验。这款发动机不仅具备出色的燃油经济性,还拥有较低的噪音水平和振动,为操作者提供了更加舒适的工作环境。 液压系统是该机型的一大亮点,配备了高效的变量柱塞泵与高品质的液压马达,能够实现精准控制和平顺的动作转换。先进的液压技术使得机器在进行挖掘、装载等复杂任务时展现出极高的灵活性与稳定性,大大提升了工作效率。 此外,这两台挖机还具有以下显著优点: - 采用加强型结构设计,提高了整机耐用度; - 驾驶室宽敞明亮,视野开阔,配备有空调系统,保证了长时间作业下的舒适度; - 易于维护保养,降低了后期使用成本; - 拥有良好的保值率,投资*报率高。 综上所述,这批二手神钢SK260-10挖掘机凭借其优秀的综合性能及合理的价格(每台售价仅需40多万元人民币),非常适合那些寻求高效可靠施工解决方案的企业和个人用户考虑购入。
设备照片:













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