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斗山 DX380LC
面议
2016年 | 河北邢台 | 有合格证| 编号 | 1061905 |
| 品牌 | 斗山 |
| 型号 | DX380LC |
| 吨位(吨) | 38 |
| 整机工作重量(kg) | 38100 |
| 铲斗容量(m³) | 1.4 ~ 1.9 |
| 动臂长度(mm) | 6500 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 原产地 | 中国烟台 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | DE12TIA C2A |
| 额定功率(kw/rpm) | 202(274) / 1800 |
| 缸径×行程(mm) | 123×155 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 11.05 |
| 工作形式 | 直喷；涡轮增压、空冷 |
| 接地比压(Kpa) | 71.59 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 249 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 199 |
| 行走速度(km/h) | 5.1 / 3.0 |
| 回转扭矩(Nm) | 120 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×279 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 29.4 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×150×1290 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1×170×1812 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2×150×1430 |
| 燃油箱(L) | 610 |
| 液压油箱(L) | 206 |
| 发动机油更换量(L) | 28 |
| 运输总长度(mm) | 11380 |
| 运输总宽度(mm) | 3350 |
| 运输总高度(mm) | 3740(至大臂顶部) |
| 驾驶室全高(mm) | 3150 |
| 配重离地间隙(mm) | 1265 |
| 最小离地间隙(mm ) | 545 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4485 |
| 后端回转半径(mm ) | 3530 |
| 履带总长度(mm) | 4975 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3350 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10850 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7120 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10150 |
| 最大卸载高度(mm) | 7195 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 3755 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10635 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6925 |
设备介绍：
斗山DX380挖掘机，精品车况，工作时间仅为4000小时，确保了设备的可靠性和长久使用寿命。这款挖机的核心动力系统采用了高效的斗山6缸涡轮增压发动机，型号为DE12TIS，额定功率达到270千瓦，提供了强劲的动力输出和卓越的燃油经济性。 液压系统方面，斗山DX380配备了高性能的变量柱塞泵和液压马达，确保了平顺而精准的操作体验。液压系统的高效能不仅提升了工作效率，还大幅降低了能耗，使得在各种工况下都能保持出色的性能表现。 此外，该挖机的三大件（发动机、液压泵、主阀）状态极佳，几乎滴油不漏，彰显了其优秀的维护保养状况。底盘更是达到了九成新的标准，结构坚固耐用，无需额外投入即可直接进入工地作业，大大节省了用户的成本和时间。 总之，这台斗山DX380挖掘机凭借其强大的动力系统、高效的液压系统以及出色的车况，成为您工程项目的理想选择。立即联系我们，了解更多详情！
设备照片：
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