
日立 ZX200-3G 20吨
面议
2011年 | 福建莆田| 编号 | 1058983 |
| 品牌 | 日立 |
| 型号 | ZX200-3G |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19800 |
| 铲斗容量(m³) | 0.91 |
| 动臂长度(mm) | 5.68(H型) |
| 斗杆长度(mm) | 2.91(H型) |
| 原产地 | 安徽合肥 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃ISUZU AA-6BG1T |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 105×125 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.494 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直喷式、涡轮增压、中冷式 |
| 接地比压(Kpa) | 44 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 151 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 109 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 变量轴向柱塞马达×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 194×2 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 30.4 |
| 主泵类型 | 变量轴向柱塞泵×2 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-115x80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-120×85 |
| 燃油箱(L) | 360 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 25 |
| 冷却液(L ) | 23 |
| 液压系统(L) | 240 |
| 运输总长度(mm) | 9500 |
| 运输总宽度(mm) | 2860 |
| 运输总高度(mm) | 2970 |
| 驾驶室全高(mm) | 2960 |
| 配重离地间隙(mm) | 1040 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9910 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6660 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9610 |
| 最大卸载高度(mm) | 6790 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6040 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无 |
| 动臂回转角度(左/右°) | 无 |
设备介绍:
现有一台2011年款的日立ZX200-3G二手挖掘机,工作时间适中,使用小时数为预计6000小时左右。这是一款性能卓越、性价比极高的中型挖掘机,非常适合各类中小型工程项目的施工需求。 动力系统方面,该挖掘机配备了高效的五十铃4BG1TRP发动机,额定功率达到110千瓦(约150马力)。这款发动机以其出色的燃油经济性和可靠性著称,确保了设备在长时间高强度作业中的稳定表现。同时,其先进的排放控制系统也符合环保要求,减少了对环境的影响。 液压系统是日立ZX200-3G的一大亮点,采用高性能的变量柱塞泵和液压马达组合,提供了强劲而精准的操作体验。无论是挖掘、装载还是平整地面,这套系统都能保证高效顺畅的工作流程,大大提升了施工效率。此外,优化后的*油冷却系统有效降低了液压油温,延长了整个系统的使用寿命。 主要优点包括但不限于:坚固耐用的整体结构设计;宽敞舒适的驾驶室配备有良好的视野和人体工学座椅,减轻了驾驶员长时间操作的疲劳感;以及易于维护的特点——大部分日常检查点都位于地面上方,便于快速完成保养工作。 综上所述,这台二手日立ZX200-3G不仅价格合理,而且具备强大的工作能力和长久可靠的使用寿命,是您理想的选择。
设备照片:

















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