
小松 PC200-8 20吨
面议
2018年 | 广西桂林| 编号 | 1058802 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机;满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 44.1 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9480 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍:
出售一台2018年加强型小松PC200-8挖掘机,工作时间仅4000小时,状态极佳。这台设备配备了高性能的SAA6D107E-1发动机,最大功率可达110千瓦,确保了强劲而稳定的动力输出,即使在复杂多变的施工环境中也能游刃有余。 液压系统方面,本机采用了先进的变量柱塞泵与高效液压马达组合,不仅提升了工作效率,还大大降低了能耗。其精确控制能力和快速响应特性使得操作更加流畅自如,无论是挖掘、装载还是平地作业都能轻松应对。 此外,作为一款加强型机型,该挖机在结构设计上进行了优化升级,使用了更厚实耐用的钢材以及加强筋板,有效提高了整机的稳定性和耐久度。同时,宽敞舒适的驾驶室配置有多功能显示屏和空调系统,为操作者提供了良好的工作环境。 综上所述,这款小松PC200-8挖掘机以其卓越的动力性能、高效的液压系统及坚固耐用的设计,在同类产品中脱颖而出,是您进行各种土方工程的理想选择。欢迎来电咨询或实地考察!
设备照片:

















其他在售二手:

小松PC200-8-2020年
面议广东深圳
2216分钟前

小松PC200-8-2020年
9.8万广西玉林
04小时前

小松PC200-8-2019年
22万湖南
16465小时前

小松PC200-8-2011年
6万浙江杭州
26小时前
小松PC200-8-2020年
面议广东深圳
2216分钟前
小松PC200-8-2020年
9.8万广西玉林
04小时前
小松PC200-8-2019年
22万湖南
16465小时前
小松PC200-8-2011年
6万浙江杭州
26小时前

下载APP





