
现代 R110VS 11吨
10.8万
2017年 | 浙江丽水| 编号 | 1058130 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | R110VS |
| 吨位 | 11吨 |
| 吨位(吨) | 11 |
| 整机工作重量(kg) | 11200 |
| 铲斗容量(m³) | 0.45 |
| 动臂长度(mm) | 4300 |
| 斗杆长度(mm) | 2260 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 三菱D04FRC-TAA |
| 额定功率(kw/rpm) | 74/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×130 |
| 最大扭矩(N.m) | 44.4 / 1350 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 4.249 |
| 工作形式 | 4缸、4冲程、水冷 |
| 回转速度(rpm) | 13 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 行走速度(km/h) | 5.5 / 3.4 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×112 |
| 行走液压回路(Mpa) | 330 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 240 |
| 主泵类型 | 两个变量柱塞泵 |
| 先导油路(MPa) | 35 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø95×ø65×855 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø110×ø75×1070 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-ø95×ø70×1015 |
| 先导泵类型 | 齿轮泵 |
| 燃油箱(L) | 250 |
| 液压油箱(L) | 100 |
| 发动机油更换量(L) | 17.5 |
| 冷却液(L ) | 24 |
| 液压系统(L) | 210 |
| 运输总长度(mm) | 7270 |
| 运输总宽度(mm) | 2490 |
| 运输总高度(mm) | 2800 |
| 驾驶室全高(mm) | 2800 |
| 配重离地间隙(mm) | 900 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 2380 |
| 后端回转半径(mm ) | 2130 |
| 上车宽度(mm) | 2475 |
| 履带板宽度(mm) | 500 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 1 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 6 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 46 |
| 最大挖掘半径(mm) | 7740 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5090 |
| 最大挖掘高度(mm) | 8070 |
| 最大卸载高度(mm) | 5710 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 4430 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 7610 |
设备介绍:
现有一台2017年生产的现代R110VS二手挖掘机,总工作时间仅为10.8万小时,状态良好,适合接手即用。该设备搭载了高性能的洋马4TNV98发动机,额定功率达到56.3千瓦,确保了强劲的动力输出和出色的燃油经济性,能够在各种工况下保持高效稳定的工作表现。 液压系统方面,这款挖机配备了先进的变量柱塞泵与低速大扭矩液压马达组合,不仅提升了整机的操作灵活性和平顺性,同时也保证了长时间作业下的可靠性和耐用度。其高效的能量管理系统能够根据实际负载自动调整油量供给,从而实现最佳的能量利用效率。 除此之外,这台现代R110VS还具有以下几大亮点: - 驾驶室宽敞舒适,视野开阔,配备有空调系统,为操作者提供了一个良好的工作环境。 - 维护保养便捷,主要部件布局合理,易于接近,减少了日常维护所需的时间成本。 - 结构紧凑坚固,适用于城市建筑、道路修建等多种场合,展现出极高的适应性和实用性。 综上所述,这是一款性价比极高、性能卓越的二手挖掘机,无论是对于初次购买者还是希望扩大现有设备规模的专业人士来说,都是一个非常理想的选择。
设备照片:

















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