下载APP
神钢 SK460-8 46吨
面议
2016年 | 山东济南| 编号 | 1057404 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | SK460-8 |
| 吨位 | 46吨 |
| 吨位(吨) | 46 |
| 整机工作重量(kg) | 46400-48300 |
| 铲斗容量(m³) | 1.9 |
| 动臂长度(mm) | 7000 |
| 斗杆长度(mm) | 3450 |
| 原产地 | 日本 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野HINO P11C |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1850 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 122×150 |
| 最大扭矩(N.m) | 1400/1400 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 10.52 |
| 工作形式 | 直喷，水冷，四冲程，涡轮增压， 内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 58-83 |
| 回转速度(rpm) | 7.8 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 267 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 203 |
| 最大牵引力(kN) | 417 |
| 行走速度(km/h) | 5.4/3.4 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 34.3 |
| 行走液压马达型式 | 两组两档变速柱塞式马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2*370 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵+先导齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 31.4 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1*160*1410 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1*190*1970 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2*170*1590 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 300 |
| 发动机油更换量(L) | 50 |
| 冷却液(L ) | 41 |
| 液压系统(L) | 555 |
| 运输总长度(mm) | 12080 |
| 运输总宽度(mm) | 3580 |
| 运输总高度(mm) | 3800 |
| 驾驶室全高(mm) | 3390 |
| 配重离地间隙(mm) | 1340 |
| 最小离地间隙(mm ) | 510 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 5270 |
| 后端回转半径(mm ) | 3670 |
| 上车宽度(mm) | 3000 |
| 履带总长度(mm) | 5110 |
| 履带轨距(mm) | 2750 |
| 履带板宽度(mm) | 800 |
| 履带总宽度(mm) | 3350 |
| 履带接地长度(mm) | 4060 |
| 履带板数量（单侧）(个) | 47 |
| 最大挖掘半径(mm) | 12070 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7810 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10930 |
| 最大卸载高度(mm) | 7580 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 7120 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11840 |
设备介绍：
现有一台2016年款神钢SK460超8型挖掘机，实表工作时间仅为10800小时，车况性能极佳，经得起任何严格检测。这款挖机配备了强劲的康明斯QSM11发动机，功率高达320马力，确保了高效稳定的工作表现。液压系统方面，该设备采用了高性能的变量柱塞泵和液压马达组合，提供卓越的操作灵活性和响应速度，无论是挖掘、装载还是破碎作业，都能轻松应对。 这台神钢460超8挖掘机的主要优点包括其出色的耐用性和可靠性，以及低维护成本。其坚固的结构设计使其在恶劣工况下也能保持长久稳定的运行状态。此外，宽敞舒适的驾驶室配置了先进的操控系统，极大地提升了操作员的工作效率与舒适度。目前售价仅十几万元，并且支持试车体验，欢迎各位有意向的朋友前来实地考察洽谈。
设备照片：
其他在售二手：
神钢SK460-8-2016年
面议山东济南
2146小时前
神钢SK460-8-2012年
面议湖北
390227小时前
神钢SK460-8-2017年
818万广东惠州
98351周前
神钢SK460-8-2000年
面议江苏省徐州市
90301周前
神钢SK460-8-2016年
面议山东济南
2146小时前
神钢SK460-8-2012年
面议湖北
390227小时前
神钢SK460-8-2017年
818万广东惠州
98351周前
神钢SK460-8-2000年
面议江苏省徐州市
90301周前
