
小松 PC70-8
面议
2000年 | 山东济南 | 有合格证 | 国三| 编号 | 1054085 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC70-8 |
| 排放标准 | 国三 |
| 吨位(吨) | 7 |
| 整机工作重量(kg) | 6500 |
| 铲斗容量(m³) | 0.32-0.39 |
| 动臂长度(mm) | 3710 |
| 斗杆长度(mm) | 1650 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA4D95LE-5 |
| 额定功率(kw/rpm) | 48.5/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 95*115 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 3.26 |
| 工作形式 | 涡轮增压、后冷却式 |
| 接地比压(Kpa) | 30.2 |
| 回转速度(rpm) | 11 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 54.8 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 38.2 |
| 最大牵引力(kN) | 56.4 |
| 行走速度(km/h) | 4.5/2.8 |
| 主泵最大流量(l/min) | 172 |
| 行走液压回路(Mpa) | 24.5 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 21.1 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 24.5 |
| 先导油路(MPa) | 2.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-90*710 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-100*865 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-115*840 |
| 燃油箱(L) | 130 |
| 液压油箱(L) | 95 |
| 发动机油更换量(L) | 12.5 |
| 运输总长度(mm) | 6080 |
| 运输总宽度(mm) | 2225 |
| 运输总高度(mm) | 2620 |
| 配重离地间隙(mm) | 750 |
| 最小离地间隙(mm ) | 350 |
| 后端回转半径(mm ) | 1750 |
| 履带总长度(mm) | 2765 |
| 履带轨距(mm) | 1700 |
| 履带板宽度(mm) | 450 |
| 履带总宽度(mm) | 2150 |
| 履带接地长度(mm) | 2130 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 1 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 5 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 38 |
| 最大挖掘半径(mm) | 6360 |
| 最大挖掘深度(mm) | 4100 |
| 最大挖掘高度(mm) | 7150 |
| 最大卸载高度(mm) | 5015 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 3505 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 6220 |
设备介绍:
现有一台极品小松PC70挖掘机,堪称挖机中的战斗机。这台设备经过精心维护,全车原版正常磨损,三大件状态良好,累计工作时间仅为3000小时,确保了其卓越的性能和长久的使用寿命。 动力方面,该挖机搭载了高效可靠的小松S6D102E-1发动机,最大功率达到45千瓦,能够为各种工况提供强劲而稳定的动力支持。无论是土方挖掘还是岩石破碎,都能轻松应对,保证作业效率的同时也降低了油耗成本。 液压系统采用先进的小松负流量控制技术,配备了高性能的液压泵及马达组合,确保动作精准流畅。即使在复杂多变的工作环境中,也能保持出色的响应速度和平稳性,有效提升操作体验与施工质量。 此外,这款小松PC70还具备以下几大优点: - 结构紧凑,便于在狭小空间内灵活作业; - 驾驶室宽敞舒适,视野开阔,减轻长时间工作的疲劳感; - 维护保养便捷,易于拆卸检查的关键部件设计,大大减少了停机时间; - 二手价格极具竞争力,性价比高,是中小型工程项目的理想选择。 总之,这是一台性能优越、品质可靠的二手挖掘机,非常适合追求高效稳定作业能力的用户选购。
设备照片:

















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