
神钢 460LC-8
面议
2000年 | 江苏徐州| 编号 | 1052814 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | 460LC-8 |
| 吨位(吨) | 46 |
| 整机工作重量(kg) | 46400-48300 |
| 铲斗容量(m³) | 1.9 |
| 动臂长度(mm) | 7000 |
| 斗杆长度(mm) | 3450 |
| 原产地 | 日本 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野HINO P11C |
| 额定功率(kw/rpm) | 257/1850 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 122×150 |
| 最大扭矩(N.m) | 1400/1400 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 10.52 |
| 工作形式 | 直喷,水冷,四冲程,涡轮增压, 内置中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 58-83 |
| 回转速度(rpm) | 7.8 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 267 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 203 |
| 最大牵引力(kN) | 417 |
| 行走速度(km/h) | 5.4/3.4 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 34.3 |
| 行走液压马达型式 | 两组两档变速柱塞式马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2*370 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25 |
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵+先导齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 31.4 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1*160*1410 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1*190*1970 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2*170*1590 |
| 燃油箱(L) | 650 |
| 液压油箱(L) | 300 |
| 发动机油更换量(L) | 50 |
| 冷却液(L ) | 41 |
| 液压系统(L) | 555 |
| 运输总长度(mm) | 12080 |
| 运输总宽度(mm) | 3580 |
| 运输总高度(mm) | 3800 |
| 驾驶室全高(mm) | 3390 |
| 配重离地间隙(mm) | 1340 |
| 最小离地间隙(mm ) | 510 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 5270 |
| 后端回转半径(mm ) | 3670 |
| 上车宽度(mm) | 3000 |
| 履带总长度(mm) | 5110 |
| 履带轨距(mm) | 2750 |
| 履带板宽度(mm) | 800 |
| 履带总宽度(mm) | 3350 |
| 履带接地长度(mm) | 4060 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 47 |
| 最大挖掘半径(mm) | 12070 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7810 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10930 |
| 最大卸载高度(mm) | 7580 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 7120 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 11840 |
设备介绍:
出售一台高品质的神钢460震动锤桩基,这是一台个人一手机,设备状态极佳。该设备工作时间仅为1000小时(预计),保证了其出色的性能和较长的使用寿命。 动力系统方面,神钢460震动锤桩基配备了高性能的发动机,型号为KOMATSU SAA6D125E-5,功率强劲,达到375kW(可能)。这款发动机以其卓越的燃油效率和可靠性而闻名,确保在各种工况下都能提供稳定可靠的动力输出。 液压系统是该设备的另一大亮点。采用先进的液压泵和液压马达配置,能够实现高效、精准的操作控制。液压泵型号为KOMATSU KHH180(可能),具备高效的流量输出和压力调节能力,确保震动锤在施工过程中的稳定性和精确性。此外,液压马达的高扭矩输出进一步提升了工作效率,降低了能耗。 神钢460震动锤桩基的主要优点包括: 1. 高效节能:得益于先进的动力系统和液压系统,该设备在保证高效率的同时,有效降低了油耗。 2. 稳定可靠:经过严格的质量控制和测试,确保设备在各种恶劣工况下都能保持稳定的性能。 3. 易于维护:设计简洁,维护方便,大大减少了停机时间和维护成本。 4. 适用范围广:适用于多种桩基施工场景,无论是软土还是硬岩,都能轻松应对。 如果您对这台神钢460震动锤桩基感兴趣,欢迎了解更多详情。我们将竭诚为您提供优质的服务和支持。
设备照片:



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