
神钢 210LC-9
面议
2010年 | 河北保定| 编号 | 1051802 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | 210LC-9 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 21600/21800/22000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.7/0.8/0.93 |
| 动臂长度(mm) | 5650 |
| 斗杆长度(mm) | 2940 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野 HINO J05E-TA |
| 额定功率(kw/rpm) | 124/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 6.7 |
| 工作形式 | 直喷;涡轮增压,中冷,满足EPA Tier IV及EU Stage IIIB |
| 接地比压(Kpa) | 33.8 |
| 回转速度(rpm) | 12.5 |
| 爬坡能力(%) | 70%(35°) |
| 铲斗挖掘力(kN) | 229 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 222 |
| 最大牵引力(kN) | 229 |
| 行走速度(km/h) | 6.0/3.6 |
| 行走液压马达型式 | 轴向活塞泵×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×220 |
| 主泵类型 | 双变量泵+单齿轮泵 |
| 先导泵流量(L/min) | 20 |
| 燃油箱(L) | 370 |
| 液压油箱(L) | 130 |
| 发动机油更换量(L) | 20 |
| 冷却液(L ) | 26 |
| 液压系统(L) | 230 |
| 运输总长度(mm) | 9560 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 2980 |
| 驾驶室全高(mm) | 3080 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3540 |
| 后端回转半径(mm ) | 6910 |
| 上车宽度(mm) | 2710 |
| 履带轨距(mm) | 2390 |
| 履带板宽度(mm) | 800 |
| 履带接地长度(mm) | 3660 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9900 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6700 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9720 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6100 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9730 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6520 |
设备介绍:
现有一台2010年款神钢SK210二手挖掘机,工作时间记录为5000小时,整体性能卓越,表现出色。该设备搭载了高效的五十铃6BG1直列六缸涡轮增压柴油发动机,最大输出功率可达124千瓦(约166马力),确保了强劲的动力输出和出色的燃油经济性。 液压系统方面,配备了先进的变量柱塞泵与高品质的液压马达组合,不仅保证了快速响应和平稳操作,还大大提高了作业效率。此外,这款挖机拥有宽敞舒适的驾驶室设计,配备冷暖空调系统,为操作员提供了良好的工作环境。其坚固耐用的结构设计和优质的制造工艺,使得这台神钢SK210即使在高强度使用下也能保持稳定可靠的表现。 作为一款速度快捷、性能优良的经典机型,这台二手神钢SK210挖掘机非常适合各类土方工程、矿山开采及建筑施工等场景的应用需求。对于寻求性价比高且质量可靠的二手工程机械买家来说,绝对是一个不可多得的选择。
设备照片:















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