
日立 ZX200-3G 20吨
面议
2014年 | 四川广元| 编号 | 1048840 |
| 品牌 | 日立 |
| 型号 | ZX200-3G |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19800 |
| 铲斗容量(m³) | 0.91 |
| 动臂长度(mm) | 5.68(H型) |
| 斗杆长度(mm) | 2.91(H型) |
| 原产地 | 安徽合肥 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃ISUZU AA-6BG1T |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 105×125 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.494 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直喷式、涡轮增压、中冷式 |
| 接地比压(Kpa) | 44 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 151 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 109 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 变量轴向柱塞马达×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 194×2 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 30.4 |
| 主泵类型 | 变量轴向柱塞泵×2 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-115x80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-120×85 |
| 燃油箱(L) | 360 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 25 |
| 冷却液(L ) | 23 |
| 液压系统(L) | 240 |
| 运输总长度(mm) | 9500 |
| 运输总宽度(mm) | 2860 |
| 运输总高度(mm) | 2970 |
| 驾驶室全高(mm) | 2960 |
| 配重离地间隙(mm) | 1040 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 履带总长度(mm) | 4170 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3370 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9910 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6660 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9610 |
| 最大卸载高度(mm) | 6790 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6040 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无 |
| 动臂回转角度(左/右°) | 无 |
设备介绍:
这款2014年原装日立ZX200-3G挖掘机,是市场上备受赞誉的高品质设备。该机型以其卓越的性能和可靠的稳定性,在众多同类产品中脱颖而出。截至目前,这台挖机的工作时间仅为6000小时左右,处于良好的工作状态,适合各种工程需求。 动力方面,配备了高效的五十铃4HK1X发动机,最大输出功率可达129千瓦(约173马力),确保了强劲的动力输出与优秀的燃油经济性。无论是面对复杂的地形还是高强度的工作环境,都能轻松应对,展现出色的工作效率。 液压系统方面,采用日立自主研发的高性能液压泵及马达组合,具有响应速度快、操作精准度高以及耐久性强等优点。这样的配置不仅提高了整机的动作灵活性,还大大延长了设备使用寿命,降低了维护成本。 此外,本款挖机还具备多项人性化设计:宽敞舒适的驾驶室,配备有先进的空调系统;智能控制系统能够实现多种作业模式切换,满足不同工况下的使用需求;坚固耐用的底盘结构,则为长时间稳定运行提供了坚实保障。 综上所述,这款二手日立ZX200-3G挖掘机凭借其出色的性能表现、可靠的品质保证以及丰富的功能配置,无疑是您理想的选择。无论是用于土方开挖、道路建设还是其他重载任务,它都能胜任自如,帮助您高效完成各项挑战。
设备照片:

















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