
斗山 DH215-9 21吨
8万
2014年 | 江苏连云港| 编号 | 1045555 |
| 品牌 | 斗山 |
| 型号 | DH215-9 |
| 吨位 | 21吨 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 21000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.86/1.0 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 原产地 | 山东烟台 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 斗山Doosan DE08TIS |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 8.071 |
| 工作形式 | 直喷式机械控制发动机 |
| 接地比压(Kpa) | 49 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 行走速度(km/h) | 5.4/3.1 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞式×1 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×211 |
| 行走液压回路(Mpa) | 32.4 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 27.5 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 标准32.4/增压34.3 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-120×80×1050 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135×95×1538 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-120×85×1245 |
| 燃油箱(L) | 350 |
| 液压油箱(L) | 240 |
| 发动机油更换量(L) | 28 |
| 冷却液(L ) | 42 |
| 运输总长度(mm) | 9600 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 2870(至动臂顶部) |
| 驾驶室全高(mm) | 3000 |
| 配重离地间隙(mm) | 1105 |
| 最小离地间隙(mm ) | 480 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3960 |
| 后端回转半径(mm ) | 2840 |
| 履带总长度(mm) | 4065 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9970 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6660 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9660 |
| 最大卸载高度(mm) | 6810 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5600 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9780 |
设备介绍:
现有一台2014年底生产的斗山215-9E二手挖掘机,工作时间仅为8万多小时,性能稳定可靠。该设备搭载了高效的发动机系统,预计为久经市场考验的斗山6缸柴油发动机,额定功率约为127千瓦,确保了强劲的动力输出和卓越的燃油经济性。 液压系统方面,这台挖机配备了高性能的变量柱塞泵和液压马达,保证了操作过程中的平顺性和响应速度。无论是挖掘、装载还是破碎作业,都能轻松应对,展现出卓越的工作效率和稳定性。其液压系统的出色表现,使得设备在各种复杂工况下都能保持高效运作,大幅提升了施工质量和进度。 此外,这台斗山215-9E挖掘机的大件部分经过严格检测,状态良好且无明显磨损,整机结构坚固耐用。其操作手感丝滑流畅,即使是长时间作业也能保持良好的操控体验。整体来看,这是一台性价比极高的二手挖掘机,不仅具备强大的作业能力和稳定的性能,还拥有出色的可靠性和较低的维护成本,是您工程项目的理想选择。
设备照片:

















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