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小松 PC200-8M0
面议
2020年 | 北京| 编号 | 1041507 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC200-8M0 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 20150 |
| 铲斗容量(m³) | 0.9~1.05 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2410 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 103/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 107×124 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 水冷、4冲程、直喷；涡轮增压、后冷却式 |
| 接地比压(Kpa) | 46.7 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70%（35°） |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 最大牵引力(kN) | 178 |
| 行走速度(km/h) | 5.5/4.1/3.0 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1（带回转保持制动器） |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2（带停车制动器） |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 37.3 |
| 先导油路(MPa) | 3.2 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9495 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3190 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3040 |
| 后端回转半径(mm ) | 2750 |
| 上车宽度(mm) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 托链轮数（单侧）(个) | 2 |
| 支重轮数（单侧）(个) | 7 |
| 履带板数量（单侧）(个) | 49 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9380 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6095 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9800 |
| 最大卸载高度(mm) | 6890 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5430 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9190 |
设备介绍：
现有一台性能卓越的小松PC200二手挖掘机，整机原版原样，土方作业表现优异。该设备使用小时数为6000小时（可能），动力系统搭载了小松S6D102E-1发动机，功率达到105千瓦，确保了强劲的动力输出与高效的燃油经济性。液压系统配置了高品质的液压泵和液压马达，经过专业维护保养，目前工作状态良好，动作流畅无卡顿，无论是挖掘力还是*转速度都保持在最佳水平。特别值得一提的是，这台挖机的三大件——发动机、主泵及*转支承均无漏油现象，证明其密封性和整体结构的可靠性极高。对于追求高效稳定施工体验的用户来说，这无疑是一个性价比极高的选择。机会难得，欢迎有意向的朋友尽快联系看车试驾！
设备照片：
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