加藤 308US
面议
2020年 | 河南信阳 | 国四| 编号 | 1036063 |
| 品牌 | 加藤 |
| 型号 | 308US |
| 排放标准 | 国四 |
| 吨位(吨) | 8 |
| 整机工作重量(kg) | 7600 |
| 铲斗容量(m³) | 0.28 |
| 动臂长度(mm) | 3830 |
| 斗杆长度(mm) | 1620 |
| 原产地 | 日本 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 五十铃ISUZU CC-4JG1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 40.5/2100 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 95.4×107 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 3.059 |
| 接地比压(Kpa) | 31.4 |
| 回转速度(rpm) | 12.5 |
| 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 61.4 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 42.2 |
| 行走速度(km/h) | 2.0/3.4/5.0 |
| 回转液压马达型式 | 定量活塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 可变容量活塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 77.7×2 |
| 行走液压回路(Mpa) | 31.4 |
| 主泵类型 | 可变容量活塞泵×2+齿轮泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 29.4 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-85×745 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-95×920 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-105×960 |
| 燃油箱(L) | 100 |
| 液压油箱(L) | 48 |
| 发动机油更换量(L) | 9.6 |
| 冷却液(L ) | 11 |
| 液压系统(L) | 95 |
| 运输总长度(mm) | 6300 |
| 运输总宽度(mm) | 2300 |
| 运输总高度(mm) | 2600 |
| 驾驶室全高(mm) | 2600 |
| 配重离地间隙(mm) | 740 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 1630 |
| 后端回转半径(mm ) | 1190 |
| 履带总长度(mm) | 2850 |
| 履带轨距(mm) | 1850 |
| 履带板宽度(mm) | 450 |
| 履带总宽度(mm) | 2300 |
| 履带接地长度(mm) | 2260 |
| 最大挖掘半径(mm) | 6470 |
| 最大挖掘深度(mm) | 4120 |
| 最大挖掘高度(mm) | 7430 |
| 最大卸载高度(mm) | 5320 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 3620 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 430/330 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 2300×360 |
设备介绍:
这台2010年进口的加藤308国四挖掘机,拥有4千多小时的实际工作时间,依然保持了卓越的工作性能和稳定性。该设备搭载了高效的发动机系统,预计为KOBELCO原装进口的高性能柴油发动机,功率强劲且燃油经济性优异,确保在各种复杂工况下都能提供稳定可靠的动力输出。 液压系统方面,配备了先进的变量柱塞泵及高品质的液压马达,这些组件不仅提高了整机的响应速度,还大大增强了操作精度与平顺度。此外,该挖机特别配置了夹子和卷扬机功能,使得它在进行物料搬运、抓取作业时更加灵活高效,能够轻松应对建筑施工、矿山开采等多领域需求。 作为一款经过市场长期考验的经典机型,这款加藤308国四挖掘机以其出色的耐用性和维护便利性著称,无论是对于初次购买者还是经验丰富的工程机械用户来说,都是一个极具性价比的选择。其坚固的结构设计结合成熟的制造工艺,保证了长时间高强度作业下的低故障率;同时,便捷的保养维护流程也极大降低了用户的后期运营成本。
设备照片:

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