柳工 939D
面议
2020年 | 重庆 | 有发票 | 有合格证 | 国三| 编号 | 1035331 |
| 品牌 | 柳工 |
| 型号 | 939D |
| 排放标准 | 国三 |
| 吨位(吨) | 39 |
| 整机工作重量(kg) | 38000 |
| 铲斗容量(m³) | 1.9 |
| 动臂长度(mm) | 6400 |
| 斗杆长度(mm) | 2600 |
| 原产地 | 广西 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯 C8.3 |
| 额定功率(kw/rpm) | 198/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 114×135 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 8.3 |
| 工作形式 | 四冲程六缸涡轮增压中冷直喷发动机 |
| 回转速度(rpm) | 9 |
| 爬坡能力(%) | 35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 244 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 210 |
| 行走速度(km/h) | 5.3/3.4 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 32.3 |
| 回转液压马达型式 | 定量轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 变量轴向柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×280 |
| 行走液压回路(Mpa) | 32.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 26.2 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 4 |
| 主泵类型 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 先导油路(MPa) | 4 |
| 燃油箱(L) | 620 |
| 液压油箱(L) | 240 |
| 发动机油更换量(L) | 20 |
| 冷却液(L ) | 40 |
| 液压系统(L) | 450 |
| 运输总长度(mm) | 11350 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 3550 |
| 配重离地间隙(mm) | 1172 |
| 最小离地间隙(mm ) | 532 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4700 |
| 后端回转半径(mm ) | 3500 |
| 履带总长度(mm) | 5070 |
| 履带轨距(mm) | 2590 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 |
| 履带接地长度(mm) | 4050 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 2 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 9 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 48 |
| 最大挖掘半径(mm) | 10560 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6730 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9830 |
| 最大卸载高度(mm) | 6900 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10350 |
设备介绍:
现有一台20年出厂的柳工939二手挖掘机,全车原版漆,外观保持良好。该设备工作时间约为4000小时,整体性能稳定可靠。 动力系统方面,柳工939配备了高性能的康明斯发动机,型号为QSB6.7,额定功率达到180千瓦。这款发动机以其卓越的动力输出和燃油经济性著称,能够确保在各种工况下提供强劲而稳定的动力支持。 液压系统方面,该挖机采用了先进的川崎液压泵和马达,确保了高效、平稳的操作体验。液压系统的优化设计使得操作更加精准,响应迅速,提升了工作效率。此外,该设备还配备了大容量油箱,有效延长了连续作业时间,减少了加油频率,提高了工作效率。 作为一款专为土方工程设计的挖掘机,柳工939具有多项优点和特色。首先,其坚固耐用的结构设计能够适应恶劣的工作环境,保证长期稳定运行。其次,宽敞舒适的驾驶室提供了良好的视野和操作空间,减轻了驾驶员的疲劳感。此外,该设备还配备了多功能显示屏,可以实时监控各项参数,方便进行故障诊断和维护。 综上所述,这台20年出厂的柳工939二手挖掘机不仅具备出色的性能和可靠性,还拥有诸多实用功能,是土方工程施工的理想选择。
设备照片:

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