
斗山 DX60-9C 6吨
面议
2020年 | 广东东莞| 编号 | 1025408 |
| 品牌 | 斗山 |
| 型号 | DX60-9C |
| 吨位 | 6吨 |
| 吨位(吨) | 6 |
| 整机工作重量(kg) | 5700 |
| 铲斗容量(m³) | 0.21 |
| 动臂长度(mm) | 3000 |
| 斗杆长度(mm) | 1600 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | D24C DIESEL |
| 额定功率(kw/rpm) | 38.9/2100 |
| 缸径×行程(mm) | 90×94 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 工作形式 | 直列,涡轮增压 |
| 接地比压(Kpa) | 30 |
| 回转速度(rpm) | 9 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 4.2ton |
| 斗杆挖掘力(kN) | 2.8ton |
| 行走速度(km/h) | 4.2/2.3 |
| 回转扭矩(Nm) | 971 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞液压马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×57.8 |
| 行走液压回路(Mpa) | 240 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 220 |
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 240 |
| 燃油箱(L) | 115 |
| 液压系统(L) | 62 |
| 运输总长度(mm) | 5870 |
| 运输总宽度(mm) | 2000 |
| 运输总高度(mm) | 1983 |
| 驾驶室全高(mm) | 2565 |
| 配重离地间隙(mm) | 350 |
| 最小离地间隙(mm ) | 700 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 2365 |
| 后端回转半径(mm ) | 1660 |
| 上车宽度(mm) | 1850 |
| 履带总长度(mm) | 2540 |
| 履带板宽度(mm) | 400 |
| 履带总宽度(mm) | 2000 |
| 最大挖掘半径(mm) | 6136 |
| 最大挖掘深度(mm) | 3807 |
| 最大挖掘高度(mm) | 5788 |
| 最大卸载高度(mm) | 4064 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 3037 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 2000×350 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 6000 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 3388 |
设备介绍:
现有一台2010年生产的斗山60-9C二手挖掘机,工作时间仅为3500小时,机况良好,无需额外检查即可直接投入工地使用。该设备搭载了高效可靠的洋马4TNV98发动机,功率达到40.5千瓦,确保了强劲的动力输出与卓越的燃油经济性,能够在各种复杂工况下保持稳定运行。 液压系统方面,斗山60-9C配备了先进的主泵和马达组合,提供了精准而平顺的操作体验。其高效的液压*路设计不仅提升了作业效率,还显著降低了维护成本。此外,这款挖掘机拥有宽敞舒适的驾驶室,配备有冷暖空调及减震座椅,极大地提高了操作人员的工作舒适度与安全性。 作为一款性价比极高的二手挖机,斗山60-9C相比同类型新机可节省数万元购置费用,同时凭借其出色的性能表现和耐用性,在二手市场上极具竞争力。无论是对于初创企业还是寻求低成本解决方案的老牌施工单位而言,这都是一次难得的投资机会。
设备照片:

















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