神钢 210LC-9
面议
2011年 | 河北石家庄| 编号 | 1021109 |
| 品牌 | 神钢 |
| 型号 | 210LC-9 |
| 吨位(吨) | 21 |
| 整机工作重量(kg) | 21600/21800/22000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.7/0.8/0.93 |
| 动臂长度(mm) | 5650 |
| 斗杆长度(mm) | 2940 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 日野 HINO J05E-TA |
| 额定功率(kw/rpm) | 124/2000 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 排量(L) | 6.7 |
| 工作形式 | 直喷;涡轮增压,中冷,满足EPA Tier IV及EU Stage IIIB |
| 接地比压(Kpa) | 33.8 |
| 回转速度(rpm) | 12.5 |
| 爬坡能力(%) | 70%(35°) |
| 铲斗挖掘力(kN) | 229 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 222 |
| 最大牵引力(kN) | 229 |
| 行走速度(km/h) | 6.0/3.6 |
| 行走液压马达型式 | 轴向活塞泵×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×220 |
| 主泵类型 | 双变量泵+单齿轮泵 |
| 先导泵流量(L/min) | 20 |
| 燃油箱(L) | 370 |
| 液压油箱(L) | 130 |
| 发动机油更换量(L) | 20 |
| 冷却液(L ) | 26 |
| 液压系统(L) | 230 |
| 运输总长度(mm) | 9560 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 2980 |
| 驾驶室全高(mm) | 3080 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 最小离地间隙(mm ) | 450 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3540 |
| 后端回转半径(mm ) | 6910 |
| 上车宽度(mm) | 2710 |
| 履带轨距(mm) | 2390 |
| 履带板宽度(mm) | 800 |
| 履带接地长度(mm) | 3660 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9900 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6700 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9720 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6100 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9730 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6520 |
设备介绍:
现有一台2011年生产的神钢SK210-8二手挖掘机,工作时间记录显示为约6000小时,整体车况保持良好,性能稳定可靠。该设备搭载了高效的五十铃6BG1发动机,最大输出功率可达110kW(约150马力),确保在各种工况下都能提供强劲而稳定的动力支持。 液压系统方面,这款挖机配备了先进的负流量控制液压系统,其核心部件包括大排量主泵与高响应度的液压马达,能够实现快速精准的动作控制,同时保证了作业效率与燃油经济性的完美平衡。此外,该型号还特别注重操作舒适性设计,驾驶室内空间宽敞明亮,并配有空调系统,即使长时间工作也能让操作者感到轻松愉悦。 作为一款在市场上广受好评的经典机型,这台神钢SK210-8不仅拥有出色的挖掘力和稳定性,而且维护保养简便,零部件通用性强,非常适合用于土方工程、矿山开采以及城市基础设施建设等多种场景。经过全面检查与适当翻新处理后,目前状态极佳,随时可以投入使用,是您提升工作效率的理想选择。预计剩余使用寿命较长,投资*报率高,性价比突出。
设备照片:

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