
小松 PC200-8 20吨
面议
2013年 | 山东菏泽| 编号 | 1013638 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机;满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 44.1 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9480 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍:
出售一台2013年的小松PC200-8MO挖掘机,这台设备以其卓越的性能和可靠的品质在市场上备受青睐。截至目前,该挖机的工作时间约为7000小时,整体车况良好,各项性能指标均表现优异。 动力系统方面,小松PC200-8MO搭载了高性能的SAA6D102E-1发动机,最大输出功率可达114kW(约152马力),确保了强劲的动力输出和平稳的运行状态。这款发动机不仅在燃油经济性上表现出色,而且具备出色的耐用性和可靠性,能够满足各种复杂工况下的作业需求。 液压系统采用先进的闭式中心负载感应系统,配备有高效能的液压泵和马达,保证了整机操作的灵活性与精准度。其液压系统的响应速度极快,能够在短时间内完成复杂的动作组合,极大地提高了工作效率。此外,得益于优化设计的散热结构,即使在高温环境下长时间工作也能保持良好的散热效果,有效延长了关键部件的使用寿命。 作为一款经典机型,小松PC200-8MO还拥有诸多优点:坚固耐用的车身结构、宽敞舒适的驾驶室环境以及易于维护保养的设计理念等。无论是土方工程还是矿山开采,它都能轻松胜任,是您理想的选择之一。如果您正在寻找一台性价比高且性能稳定的二手挖掘机,请不要错过这个机会!
设备照片:

















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